如何對暖通空調(diào)泵進(jìn)行選型？
2020-09-24 08:41:18力士霸泵業(yè)
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一、冷凍水泵：
在冷凍水環(huán)路中，驅(qū)動水進(jìn)行循環(huán)流動的裝置。空調(diào)房間內(nèi)的末端（如風(fēng)機(jī)盤管，空氣處理機(jī)組等）需要冷水機(jī)組提供的冷水，但是冷凍水由于阻力的限制不會自然流動，這就需要水泵驅(qū)動冷凍水進(jìn)行循環(huán)以達(dá)到換熱的目的。
二、冷卻水泵：
在冷卻水環(huán)路中驅(qū)動水進(jìn)行循環(huán)流動的裝置。冷卻水在進(jìn)入冷水機(jī)組后帶走制冷劑一部分熱量，而后流向冷卻塔將這部分熱量釋放掉。而冷卻水泵就是負(fù)責(zé)驅(qū)動冷卻水在機(jī)組與冷卻塔這個閉合環(huán)路中進(jìn)行循環(huán)。
三、補(bǔ)水泵：
空調(diào)補(bǔ)水所用裝置，負(fù)責(zé)將處理后的軟化水打入系統(tǒng)中。
常用的水泵有臥式離心泵和立式離心泵，它們都可以用在冷凍水系統(tǒng)，冷卻水系統(tǒng)和補(bǔ)水系統(tǒng)中。對于機(jī)房面積大的地方可以用臥式離心泵，對于機(jī)房面積較小的地方可以考慮使用立式離心泵。
四、水泵并聯(lián)運(yùn)行情況：
水泵并聯(lián)運(yùn)行時，流量有所衰減；當(dāng)并聯(lián)臺數(shù)超過三臺時，衰減尤為厲害。故建議：
1、選用多臺水泵時，要考慮流量的衰減，一般附加5％～10％的余量。
2、大中型工程應(yīng)分別設(shè)置冷、熱水循環(huán)泵。
一般冷凍水泵和冷卻水泵的臺數(shù)應(yīng)和制冷主機(jī)一一對應(yīng)，并考慮一臺備用。補(bǔ)水泵一般按照一用一備的原則選取，以保證系統(tǒng)可靠的補(bǔ)水。
五、水泵流量的計算：
1、冷凍水冷卻水泵流量計算公式：
L（m3/h)=Q(kW)×(1.15～1.2)/(5℃×1.163)
式中：
Q——制冷主機(jī)的制冷量，kW；
L——冷凍冷卻水泵的流量，m3/h。
2、補(bǔ)給水泵的流量：
正常補(bǔ)給水量為系統(tǒng)循環(huán)水量的1％～2％，但是選擇補(bǔ)給水泵時，補(bǔ)給水泵的流量除應(yīng)滿足上述水系統(tǒng)的正常補(bǔ)水量外，還應(yīng)考慮發(fā)生事故時所增加的補(bǔ)給水量，因此，補(bǔ)給水泵的流量通常不小于正常補(bǔ)水量的四倍。補(bǔ)給水箱的有效容積可按1～1.5h的正常補(bǔ)水量考慮。
六、水泵揚(yáng)程的確定：
1、冷凍水泵揚(yáng)程的組成：
?。?）、末端設(shè)備（空氣處理機(jī)組、風(fēng)機(jī)盤管等）表冷器或蒸發(fā)器水阻力：一般為5～7mH2O （具體值可參看產(chǎn)品樣本）；
?。?）、回水過濾器，二通調(diào)節(jié)閥等的阻力：一般為3～5mH2O；
?。?）、分水器、集水器水阻力：一般一個為3mH2O ；
?。?）、制冷系統(tǒng)水管路沿程阻力和局部阻力損失：一般為7～10mH2O；
綜上所述，冷凍水泵揚(yáng)程為26～35mH2O，一般為32～36mH2O。
2、冷卻水泵揚(yáng)程的組成：
（1）、制冷機(jī)組冷凝器水阻力：一般為5～7mH2O；
?。?）、冷卻塔噴頭噴水壓力：一般為2～3mH2O；
（3）、冷卻塔（開式冷卻塔）接水盤到噴嘴的高差：一般為2～3mH2O；
?。?）、回水過濾器，二通調(diào)節(jié)閥等的阻力：一般為3～5mH2O；
?。?）、制冷系統(tǒng)水管路沿程阻力和局部阻力損失：一般為5～8mH2O；
綜上所述，冷卻水泵揚(yáng)程為17～26mH2O，一般為21～25mH2O。
3、補(bǔ)水泵揚(yáng)程：
揚(yáng)程為定壓點與最高點距離+水泵吸水端和出水端阻力+3～5mH2O的富裕揚(yáng)程。
水管路阻力計算方法：
（1）、沿程阻力，水在管道內(nèi)的沿程阻力：
Hf＝RL
式中：
Hf——水管沿程阻力，Pa；
R——單位長度沿程阻力，又稱比摩阻，Pa/m；
L——水管直管段的長度，m。
冷水管采用鋼管或鍍鋅管時，比摩阻R一般為100～400Pa/m，最常用的為250Pa/m。比摩阻是個和水管管徑，水流流速以及流量有關(guān)的量，可以通過比摩阻計算圖查得。
?。?）、局部阻力：
水流動時遇到彎頭、三通及其它配件時，因摩擦及渦流耗能而產(chǎn)生的局部阻力計算公式為：
Hd＝ζ×(ρ×V2/2)
式中：
ζ——局部阻力系數(shù)；
V——水流速，m/s。
?。?）、水管總阻力：
水流動總阻力H（Pa）包括沿程阻力Hf和局部阻力Hd，即：H=Hf＋Hd。